«Παρόλο που αντιμετωπίσαμε κάποιες προκλήσεις, είμαι περήφανος για το πώς η ομάδα μας συνεργάστηκε και τις ξεπέρασε για να διατηρήσουμε το πλάνο μας για το έτος», δήλωσε ο Kelly Ortberg, CEO της Boeing. Αυτή η δήλωση έρχεται σε μια περίοδο που η Boeing βλέπει φως στο τούνελ — μετά από χρόνια προκλήσεων.
Η εταιρεία ανακοίνωσε μικρότερες από τις αναμενόμενες ζημιές για το πρώτο τρίμηνο του έτους, με προσαρμοσμένες ζημιές 20 σεντς ανά μετοχή, έναντι εκτιμήσεων που έφταναν τα 83 σεντς. Τα έσοδα ανήλθαν στα 22,22 δισ. δολάρια, ξεπερνώντας τις προβλέψεις των αναλυτών. Οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 14% σε ετήσια βάση — μια ένδειξη ότι οι αγορές αρχίζουν να επανακάμπτουν.
Πριν από λίγα χρόνια, οι πτήσεις των Boeing 737 MAX σταμάτησαν παγκοσμίως λόγω σοβαρών αεροπορικών δυστυχημάτων. Αυτή η κρίση είχε σοβαρές συνέπειες για την εταιρεία. Τώρα, όμως, η Boeing φαίνεται να έχει επαναφέρει το πλάνο παραγωγής της.
Συγκεκριμένα, παρέδωσε 143 αεροσκάφη στο τρίμηνο — αύξηση 10% σε σχέση με πέρυσι. Η παραγωγή των μοντέλων 737 Max αυξάνεται σταδιακά και φτάνει τα 42 αεροσκάφη τον μήνα. Επιπλέον, η εταιρεία αναμένει την πιστοποίηση των μοντέλων 737 Max 7 και 737 Max 10 εντός του έτους.
Η καθαρή ζημιά περιορίστηκε στα 7 εκατ. δολάρια από 31 εκατ. δολάρια την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι. Σημαντική είναι επίσης η αύξηση των εσόδων από τον τομέα της άμυνας — κατά 21% στα 7,6 δισ. δολάρια. Αυτό δείχνει ότι η Boeing δεν στηρίζεται μόνο στην πολιτική αγορά αλλά και στην άμυνα.
Ακόμα και το εμβληματικό Boeing 747-8 μετατρέπεται σε προσωρινό προεδρικό αεροσκάφος για τον στόλο του Air Force One, υποδεικνύοντας τη στρατηγική σημασία της εταιρείας στην πολιτική σκηνή.
Καθώς οι πρώτες παραδόσεις των μοντέλων 737 Max αναμένονται το 2027, οι επενδυτές παρακολουθούν στενά την πορεία της Boeing. Με αυτές τις θετικές εξελίξεις, οι προσδοκίες για την εταιρεία αυξάνονται — αλλά οι προκλήσεις παραμένουν.
